publicacacion de :Yuribeth Palomino Amador
'China Harbour, empresa del Metro de Bogotá, no es Odebrecht'
funte de la noticia : 'China Harbour, empresa del Metro de Bogotá, no es Odebrecht' | La FM
buenas estudiantes del ciclo 6a
xu Wei, embajador de China en Colombia, habló con LA
FM de la controversia que hay alrededor del consorcio APCA
Transmimetro, conformado por dos empresas chinas, y que tendrán
a cargo la construcción del Metro de Bogotá.
El consorcio está integrado por China Harbour Engineering Company
Limited y Xi'An Metro Company Limited, compañías que superaron
la propuesta del grupo hispano-mexicano Metro de Bogotá, conformado por FCC
Concesiones de Infraestructura de España y las mexicanas Carso y Promotora del
Desarrollo de América Latina.
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Metro de Bogotá: Gustavo Petro es experto en criticar, no en hacer
Los asiáticos fueron seleccionados al presentar la propuesta
económica más baja de las dos que llegaron a la fase final de este proyecto que
la capital colombiana discutía desde hace más de 60 años. El
consorcio chino firmará en los próximos 45 días un contrato con las autoridades
bogotanas por un valor de 12 billones de pesos para la
ejecución del proyecto, que comprende una línea de superficie de 23,9
kilómetros entre la localidad de Bosa, en el sur, y la calle 72, donde está el
centro financiero.
El proyecto tiene el apoyo financiero del Banco Interamericano
de Desarrollo (BID), el Banco Mundial (BM) y el Banco Europeo de Inversiones. Conocido
el ganador cayeron las críticas de diversos sectores, toda vez que China
Harbour Engineering Company fue sancionada en 2011 por el
Banco Mundial por actos de corrupción en Filipinas, castigo que se le levantó
hace dos años. Además, el periódico estadounidense The New York Times presentó
un informe dando cuenta de las supuestas anomalías en las que ha caído esta
firma, en varios países, con el sistema de transporte masivo que ha
construido.
"Es un gran regalo para mi país y para Colombia. Ya hice
una consulta a China Harbour y durante los cinco años de creación van a crear,
anualmente, 8.000 puestos de trabajo. Eso significa una gran contribución al
desarrollo de Colombia, de Bogotá", aseguró.
"China Harbour tiene un concepto
de responsabilidad clarito, preciso. Tiene que cumplir su
promesa, tendremos un Metro de primera calidad. Yo le aseguro que China Harbour
no es la empresa brasileña que se llama Odebrecht. Tiene una garantía, se trata
de una licitación transparente y justa", agregó.
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